电厂ＥＨ系统电液伺服阀的使用方法

一、工作中的油质劣化
ＥＨ系统普遍采用磷酸酯抗燃油，由于这类油是一种人工合成的物质，在使用过程极易劣化，主要表现为污染颗粒度的增加和酸值升高。伺服阀是一种很精密的元件，对油质污染颗粒度的要求很严，一般要达到NAS1638－5级，酸值应小于0.2mgKOH/g。抗燃油污染颗粒度增加，极易造成伺服阀卡涩，同时，使阀芯的磨损，泄漏增加。酸值的升高，对伺服阀部件产生腐蚀作用，特别是对伺服阀阀芯及阀套锐边的腐蚀，这是使伺服阀泄漏增加的主要原因。

 二、使用环境恶劣
我们对故障阀的使用现场做了调查，发现有些电厂伺服阀工作处的环境温度高达60℃以上，伺服阀长期在高温下工作，对力矩马达的工作特性有严重影响，造成力矩马达故障和零偏不稳。
三、使用了与伺服阀密封件不相容的油液
我们在检测过程发现，有些电厂伺服阀的密封件腐蚀、老化现象严重，有的甚至变形、掉渣，引起伺服阀泄漏。一些电厂的伺服阀出故障后，没送到正规单位检修，由于使用了劣质、或与油液不相容的密封件，造成伺服阀密封件腐蚀、老化，影响其使用寿命，而且腐蚀后的密封件将会给系统造成污染，引起伺服阀卡死或其它零部件损坏。

 四、解决方法
从以上的分析可以看出伺服阀是高精密液压元件，其抗污染能力差，对运行、维护、检修有相当高的技术要求，现场无法进行检修和调整，更不具备进行解体处理的条件。解决上述问题有以下几种途径：
（1）采用专业设备进行检修
  必须有专业的检测装置、检修设备，由专业人员进行检测、维护和调整。由于电力系统用伺服阀的工作介质特殊，且伺服阀处于零偏工作，通用的伺服阀试验台不能满足电力系统用伺服阀检修工作。为此，我公司研制测试、维修电厂伺服阀专用试验台，解决了无法对电厂伺服阀进行检测和维修难题。
（2）定期检测
  电液伺服阀的故障通常有以下几个方面：堵塞、卡涩、零漂超标、零偏值不准、内泄漏超标、振荡、特性变差等，这将导致调节汽门自身摆动、卡涩等失控现象，影响机组的安全稳定运行。对运行中的伺服阀，在检修期间应进行检测，可解决以下问题：1.及时清洗及更换易损部件，排除故障；2.诊断伺服阀存在潜在隐患，并在试验台上进行检测维修和调整，使其故障在发生前彻底排除；3.调整处理已变化的伺服阀性能参数，使其性能指标达到机组运行要求。定期检测伺服阀，可使其故障隐患及早消除，保证伺服阀始终处于最佳工作状态。不光可以防止事故因素积累，提高伺服阀使用寿命，同时也减少由于故障伺服阀报废所造成的经济损失，为电厂节约大量资金。如某电厂，伺服阀不检测前每年报废十几台，自定期检测后，现在每年每台机组伺服阀报废仅2台。（3）对新购伺服阀进行检验
通过对新购伺服阀检验，可以防止不合格伺服阀进入电力系统；使用前应对其性能参数进行检验和调整，使新伺服阀满足电力系统的运行要求。如新出厂的伺服阀零偏值通常为零值，而电力系统则要求其零偏必须为某一数值，保证机组运行过程中突然发生断电、失去电气信号等特殊工况时，油动机能正常关闭，以防止事故发生。
（4）加强油质管理
如上所述，抗燃液性能指标的劣化对伺服阀的影响很大，伺服阀的许多故障都与油质有关，因此必须对抗燃油进行再生净化处理，使其性能指标符合运行标准。